いつもながら電車での行程の詳細を乗車した車両の画像と共に紹介します。
今回往路は、濃霧のため赤穂線のダイヤに乱れがあり、岡山駅への到着がやや遅れましたが、何とか博多駅まで当初の予定どおり全ての車両に乗車することができました。
|
| 線名・出発(乗換) |
出発時間・電車の種別・行き先(下車駅)
|
宝塚線・川西池田駅
東海道本線・尼崎駅
山陽本線・姫路駅
山陽本線・岡山駅
山陽本線・糸崎駅
山陽本線・広島駅
山陽本線・下関駅
鹿児島本線・小倉駅
|
06時39分・快速・大阪駅行き(尼崎駅)
06時58分・新快速・姫路駅行き
08時00分・普通・岡山駅行き
09時33分・普通・糸崎駅行き
11時14分・普通・南岩国駅行き(広島駅)
12時55分・普通・下関駅行き
16時57分・普通・小倉駅行き
17時14分・快速・博多駅行き
18時22分博多駅到着
|
◎1日目
●当方とお連れさんも寝坊などのトラブルもなく全員集合し、当初の予定時間どおりに川西池田駅を出発する。毎度のことながら平日はここからの快速と尼崎駅からの新快速は通勤客が多く、宝塚線並びに山陽本線姫路駅までずっと立ちっ放しとなる。しかしながら、,姫路駅から最終目的地の博多駅までは、難なく座席を確保し着席して向かうことができた。
●今回ツアーの最大の目的は、博多の繁華街「中州」・「天神」の散策であったため、道中は広島駅で昼食の駅弁等を調達するのに途中下車したのみで立ち寄り地もなかったので、これまでになく過酷?な行程となった。ちなみに公開にあたり、各県の走行距離とおおよその所要時間(乗り継ぎ時間等も含む)を調べてみると、山口県が距離・時間とも最大でこの辺りでメンバー皆疲労が溜まり、うたた寝している状態が暫く続いていた。
◎兵庫県(川西池田駅〜三石駅) 138.8km 2時間06分
◎岡山県(三石駅〜大門駅) 91.8km 1時間38分
◎広島県(大門駅〜和木駅) 148.1km 2時間53分
◎山口県(和木駅〜門司駅) 170.4km 3時間48分
◎福岡県(門司駅〜博多駅) 72.7km 1時間18分 合計 621.8km 11時間43分
●今行程での最大の正念場であった山口県内を何とか通過し、その後は下関駅と小倉駅でそれぞれ電車を乗り継ぎ、約12時間の長い道中を経て予定どおりに博多駅に到着する。
|
 |
 |
 |
宝塚線・快速
4両編成で何時もの
ように車内は混雑
|
東海道本線・新快速
この車両も混雑で
約1時間立ち放し
|
山陽本線・普通
ここから着席となるも
まだ乗客は多かった
|
 |
 |
 |
山陽本線・普通
倉敷駅を過ぎた辺り
から乗客も少なくなる
|
山陽本線・普通
南岩国駅までの乗車
を広島駅に急遽変更
|
山陽本線・普通
広島駅からの乗車で
ここからが正念場
|
 |
 |
 |
山陽本線・普通
ここから関門海峡を
潜りいよいよ九州へ
|
鹿児島本線・快速
小倉駅から博多駅迄
がやけに長く感じた
|
JR博多駅筑紫口
長丁場だったが何とか
疲れながらも到着
|
 |
|
 |